Un blogger di Flying Magazine (una rivista americana dedicata al volo) sembra aver preso più alla lettera di altri l’idea che iPad sia nato per colmare un vuoto.
Lui, quel vuoto, l’ha situato proprio nel bel mezzo della strumentazione del suo aeroplano. E giù un elogio sperticato di iPad e di quello che potrà rappresentare per i piloti come lui, ma anche per gli utenti generici che sapranno capire, una volta di più, che per valutare un dispositivo Apple come iPad non bisogna badare solo a quello che è in grado di fare, ma a come lo fa. Mah, speriamo bene. Intanto sentiamo che ne dice:
“Per l’uso al di là del volo, probabilmente continuerei a usare il mio netbook - la tastiera virtuale sull’iPad sembra orribile. Ma, per il volo, iPad è il lettore di mappe dei miei sogni. Sarà veloce da accendere, avrà un display brillantissimo e sarà incredibilmente facile da usare”.
[Via | TUAW]
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morteaitokiohotel
06 feb 2010 - 15:40 - #1Questo è il peggiore articolo mai apparso su un blog.
giangiacomopiergiudapaoloreginaldidossantospelè
06 feb 2010 - 15:55 - #2abbiamo trovato un altro impiego secondario per l’ipad dopo quello di jazzmutant lemur dei poveri (tramite l’app iphone osc)…e adesso?
seamaster
06 feb 2010 - 16:03 - #3Anch’ io ne vorrei uno, ho un tavolo che traballa e non so come fare… per il lavoro, però, continuerei ad usare il MacBook.
darkvhox
06 feb 2010 - 16:11 - #4 (nascondi)continua pure a usare il tuo netbook, poi non lamentarti se un dito schiacci tre tasti.
Come dice Steve: “I netbook sono migliori in NIENTE!”
mansell
06 feb 2010 - 16:18 - #5“Ma, per il volo, iPad è il lettore di mappe dei miei sogni.”
Con che programma? Non penso che google maps funzionerà in volo…
morteaitokiohotel
06 feb 2010 - 16:21 - #6Ma il Panettiere di Rho cosa ne pensa?
E il Salumiere di Garbagnate?
chiaro75
06 feb 2010 - 16:39 - #7questo blog fa veramente pena. al di la del fatto che l’articolo è di rilevanza NULLA, un pilota che si affida a un prodotto consumer per navigare in volo è un incosciente e potenziale criminale
hunte88
06 feb 2010 - 16:58 - #8lol, così dopo nei tg sentiremo, auereo precipitato perchè il pilota giocava o aveva acceso il suo ipad…..ipad difettoso fa precipitare aereo ahahahah
agosh
06 feb 2010 - 17:06 - #9Anche una famosa pornostar ha detto che gli piace l’iPad, ha detto che lo accoppierà al suo iPad nano(iPhone). Ci facciamo un articolo?
giangiacomopiergiudapaoloreginaldidossantospelè
06 feb 2010 - 17:11 - #10anche i daft punk potrebbero precipitare durante un concerto a causa dell’uso di un ipad al posto dei loro lemur
fledermaus
06 feb 2010 - 17:30 - #11Veramente triste questo post.
-frantz987-
06 feb 2010 - 17:30 - #12Anche a me piace l’iPad. pretendo l’articolo.
Alan84
06 feb 2010 - 18:03 - #13 (nascondi)Non mi re che nessuno abbia detto di affidare la navigazione dell’aereo ad un iPad…semplicemente l’articolo a mia modesta opinione vuol sottolineare uno dei tanti svariati settori lavorativi in cui iPad può tornare utile e non solo ai giochi o leggere libri.
E alcuni commenti mi sembrano offensivi nei confronti di chi lavora dietro un blog alla ricerca di notizie per noi lettori e in ogni caso se un’articolo vi risulta di poca rilevanza basta semplicemente passare al successivo senza bisogno di commenti ironici!
O molti di voi non sono a conoscenza che un pilota di aerei non solo si siede al suo posto e gioca con i comandi come voi pensate(probabilmente chi ha scritto certi commenti non ha neppure mai preso un aereo) ma un pilota ha con sè enormi 24 ore con dentro tutta la documentazione cartacea di pini volo,rotte,manuali per ogni veicolo ecc ecc ora non sto ad elencarveli tutti e poter avere gli stessi documenti in pdf o file di Pages non che Numbers sarebbe molto più comodo e veloce nella ricerca di un qualcosa che può tornare utile in volo come le destinazioni degli aeroporti in prossimità e non Google Maps come voi state insinuando.
Saluti Alan
rafa
06 feb 2010 - 18:18 - #14Ma apple sta foraggiando i blog per convincerci che sto ipad serve a qualcosa? (e il bello è che a cosa non l’hanno capito nemmeno loro).
morteaitokiohotel
06 feb 2010 - 18:24 - #15Alan…tu sei DAVVERO convinto che nel 2010 a bordo di aerei che DAVVERO hanno bisogno di mappe NON CI SIA UN GPS DI DIMENSIONI DECENTI e maggiormente funzionale (dato il fatto che un aggeggio del genere sarà progettato e studiato solo per l’utilizzo aereonautico) rispetto a un iPad.
Dai per favore….
Alan84
06 feb 2010 - 18:24 - #16Io sono convintissimo che molte persone non ci vedano un utilizzo nell’iPad ma fortunatamente a questo mondo non siamo tutti uguali, personalmente per la vita che conduco e il lavoro che faccio non aspettavo altr, passo giornate intere fuori con clienti, ore in aeropporti, prendo decini di voli all’anno e la comodita e le possibilità che offre questo device sono infinite.
Alan84
06 feb 2010 - 18:33 - #17 (nascondi)Allora forse non mi sono spiegato o tu non hai ben compreso le parole che ho scritto!
L’articolo non dice che sostituirà la strumentazione di bordo con un iPad ma bensi per tutto il resto, il pilota durante il volo non ha solo la strumentazione da controllare ma anche comunissimi fogli di carta dove sono indicati i piani di volo giornalieri, gli aeroporti secondari in caso di condizioni meteo avverse o problemi!
Secondo voi i piloti cosa si portano dietro nelle immmense 24 ore che hanno dietro?
Prima di commentare a vuoto bisogna leggere bene gli articoli e ragionare prima di scrivere.
rafa
06 feb 2010 - 18:39 - #18Scusa Ala84, ma nel commento lui parla di lettore di mappe, mica di piani di volo e altre cose che scrivi tu. Che sei, il suo avvocato?
signirr
06 feb 2010 - 18:44 - #19Visti i frequenti errori dei piloti lascia l’iPad a casa, è meglio.
Alan84
06 feb 2010 - 18:48 - #20Innanzi tutto non sono il suo avvocato, sto solo spiegando le cose come stanno, poi uno è libero di pensare ciò che vuole e commentare come vuole!
Dato che sono a conoscenza di come si svolge il lavoro di un pilota vi dico che un pilota quando parla di mappe intende quelle in formato cartaceo che controlla prima e durante il volo.
charger
06 feb 2010 - 19:05 - #21Caro Alan, tu sei rimasto al 1975.
Un mio caro amico è pilota RyanAir, ed anche socio di un aeroclub del nord italia, e spesso quando è a Milano, facciamo dei voli turisitici sulla zona. Bene, è dal 2002 che l’aeroclub obbliga ad utilizzare notebbok portatili legati alla gamba sinistra della irex techologies per le mappe e i piani di volo, e non c’è traccia di carta. Questo per un piccolo auroclub. Figurati sugli aerei di linea
charger
06 feb 2010 - 19:08 - #22Senza contare che sugli aerei di linea moderni il pilota e sostanzialmente zavorra, ed interviene in pratica solo in casi di emergenza.
charger
06 feb 2010 - 19:11 - #23Inoltre, non mi risulta che l’iPad abbia un ricevitore gps, e che se anche ce l’avesse, sia in grado di funzionare a bordo di un aereo (al chiuso) e in caso di condizioni meteo perturbate.
seamaster
06 feb 2010 - 19:21 - #24@ Henry Fork:
hai ragione, è pieno di commenti idioti. Il tuo è il #17.
Alan84
06 feb 2010 - 19:31 - #25@charger apprezzo il tuo commento sul fatto che io sia rimasto al 1975…data in cui neppure ero nato!
Io non sono quì ad insegnare nulla a nessuno tantomeno a contraddirti e concordo conquasi tutto quello che hai scritto tranne per il fatto che la carta c’è e come sia sugli aerei di linea come airbus380 sia sui charter, perchè in caso di un qualsiasi guasto elettronico è l’unica cosa che ti può salvare la vita oltre agli strumenti analogici che ti possono aiutare ad arrivare dove devi in caso di guasto elettronico!
quindi non rimane che la cara vecchia carta per consultare le mappe.
e poi non stiamo ad attaccarci ai puntini sulle i dai….
quello che so mi è stato detto da due carissimi amici che volano per l’areonautica militare americana(non gli ultimi capitati).
TheProject
06 feb 2010 - 19:39 - #26Anche a me servirebbe un Ipad per vedere le carte via GPS nel sottomarino :-):-)
rafa
06 feb 2010 - 19:44 - #27Speriamo che il server di Google maps funzioni sempre a dovere, se no sto povero cristo non sa più dove atterrare :P
rafa
06 feb 2010 - 19:48 - #28Ho un’altra idea geniale per gli aeroporti, dovrebbero fornirsi tutti di ipad e fare atterrare gli aerei direttamente con airport touch della offscreen! E’ facile, divertente e ha una bella interfaccia! :D
charger
06 feb 2010 - 19:53 - #29Beh speriamo che la Boeing sviluppi….
“iPlane: guida il tuo aereo con l’accelerometro dell’ iPad”
L’unica carta che l’iPad può sostiruire è quella igienica.
mike1984
06 feb 2010 - 22:03 - #30partendo dal fatto che il volo ormai e quasi tutto ifr ,l’ipad a un pilota servira solamente per divertirsi, mentre le manovre di volo verranno svolte dall autopilota.cmq posto molto triste,si sta cercando di spingere questo ipad in ogni dove..se fosse un prodotto realmente innovativo non avrebbe bisogno di tutta questa pubblicita.
AlbyoloZ
07 feb 2010 - 00:37 - #31la ficata è che è grigio!
Vivalafoca2lavendetta
07 feb 2010 - 10:45 - #32@TheProject
Che cosa?!?!?!?!?!?!?!? Nel tuo sottomarino personale non hai una workstation?!?!?!
Sono trasecolato… anzi, sconvolto!!!
Sparta
07 feb 2010 - 10:52 - #33notizia tristissima che davvero in pochi (per ora letta solo qui) avrebbero avuto il coraggio di pubblicare…
se dotiamo gli aerei di ipad, stessa cosa dobbiamo fare per le torri di controllo… ecco la rivoluzione del trasporto aereo: http://www.youtube.com/watch?v=MFQmdxvyt10
ilovepizza
07 feb 2010 - 12:44 - #34Comunque, per tutti gli scettici che hanno commentato con stupidaggini questo articolo, “c’è un’applicazione anche per questo!!”: http://www.hiltonsoftware.com
TheProject
07 feb 2010 - 16:22 - #35@vivalafoca
si ho la workstation :-):-) ..ma il gps in ambienti blindati cosi ‘come dentro ad una ereo non prende per isolamento elettromagnetico del telaio
come ben si sa…ahahahahahah
theprogiectttt
07 feb 2010 - 18:48 - #36guardate che THE PROJECT fattura milioni
povero pi.r.la. :)
la mia scuola comprerà 100 iPad. L’ha annunciato oggi il preside.
Vivalafoca2lavendetta
07 feb 2010 - 21:07 - #37@TheProject
E che ci ridi a fare?
ilux
08 feb 2010 - 16:58 - #38Ottima idea usare un iPad….. mentre atterri puoi usare o i flap o la regolazione della potenza delle turbine essendo l’oggetto monotasking!!!!!!
AlexFlayer
07 dic 2011 - 10:24 - #39Salve sono un pilota, e forse credo di capirci qualcosa a riguardo, innanzi tutto rispondo ad alcuni che hanno detto che ipad non ha Gps, questo è verissimo infatti il proggetto prevede che l’ipad sia caricato con tutte le carte aeronautiche del mondo senza aver bisogno di una consultazione via internet o bisogno di GPS. Seconda cosa certamente non si usa Google maps in volo, perchè a bordo ci sono tutti gli strumenti necessari per portare l’aereo da una parte all’altra del mondo senza bisogno di guardar fuori dal finestrino per cercare di capire dove siamo. Concludo dicendo che IPAD servirà per abolire le decine di manuali di volo che sono obbligatori a bordo, tra cui i manuali dell’aereo, manuale delle emergenze, checklist e carte aeronautiche.